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iX xDrive50 と、Cayenne EHybrid を比較


iX xDrive50 の方が 2.3cmだけ長く、105kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14586

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

Cayenne E-Hybrid 2023- 9485
#iX xDrive50 2021- + Cayenne E-Hybrid 2023-



#iX xDrive50 2021- + Cayenne E-Hybrid 2023-
#iX xDrive50 2021- + Cayenne E-Hybrid 2023-



サイズ比較
iX xDrive50 の方が 2.3cmだけ長く、105kgも重い

A : iX xDrive50 2021-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4930mm 1983mm 1696mm
差 +23mm -16mm -1mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2530kg 3000mm m
B 2425kg 2895mm 6.1m
差 +105kg +105mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 627L 5 mm
差 -627L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1395万円 km/L
差 -1395万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、iX xDrive50 のトータル出力が 385kW(524PS)となって、Cayenne EHybrid よりも161kW(219PS)も出力が高い

A : iX xDrive50 2021-
B : Cayenne E-Hybrid 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 224kW(305PS)420Nm2995cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 130kW(177PS)460Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 26kWh km 4.9sec
差 +85.5kWh +630km -0.3sec



BMW iX xDrive50 2021- 14586
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、５G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。



電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。


車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。


全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義！と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。




ポルシェ Cayenne E-Hybrid 2023- 9485
車メーカーWEBサイト
2023年モデルのポルシェ・カイエンE-Hybridは、パワーとパフォーマンスに優れた高級ハイブリッドSUVです。
3.0リットルのV6エンジンと強力な電気モーターを組み合わせていることから、スポーツカーに匹敵する加速性能と走行性能を持ちます。内装は洗練されたデザインと高品質な素材が特徴で、最新のインフォテイメントシステムと先進的な安全機能が搭載されています。
エコロジーとラグジュアリーを両立したこのモデルは、燃費効率と実用性を求めつつも、ポルシェ独特の運転の楽しさを損なわないユーザーに最適な選択です。




BMW iX xDrive50 2021-

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