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VEZEL e:HEV X 4WD vs PAJERO SPORT




＜Primera selección de auto＞

HONDA

VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 12156

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17162
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + PAJERO SPORT 2017-



#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + PAJERO SPORT 2017-
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + PAJERO SPORT 2017-






A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4330mm 1790mm 1580mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferencia -495mm -25mm -255mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1430kg 2610mm 5.3m
B 2045kg 2800mm 218m
diferencia -615kg -190mm -212.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 170mm
B L mm
diferencia +0L +5 +170mm





A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 78kW(106PS)127Nm1496cc
B 162kW(220PS)--
diferencia -84kW--


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 96kW(131PS)253Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +1kWh +0km +0sec



HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 12156
Sitio web del fabricante de automóviles
El pequeño SUV de Honda. Llama la atención una gran parrilla delantera del mismo color que la carrocería. El gran ancho lo hace poderoso, pero la longitud total es de 4330 mm y el radio de giro mínimo es de 5,3 m, lo que es sorprendentemente efectivo. Las luces traseras, que son casi rectas, recuerdan a Gundam.
¿Solo Honda es la que levanta el asiento trasero para poder colocar objetos largos? muy distintivo





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 17162
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.




HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021-

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