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NBOX G Honda SENSING vs PAJERO SPORT




＜Primera selección de auto＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 60311

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14817
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + PAJERO SPORT 2017-



#N-BOX G Honda SENSING 2017- + PAJERO SPORT 2017-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + PAJERO SPORT 2017-






A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferencia -1430mm -340mm -45mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 890kg 2520mm 4.5m
B 2045kg 2800mm 218m
diferencia -1155kg -280mm -213.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 4 145mm
B L mm
diferencia +0L +4 +145mm





A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 43kW(58PS)65Nm-
B 162kW(220PS)--
diferencia -119kW--





HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 60311
Sitio web del fabricante de automóviles

















MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14817
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.




HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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