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i4 concept vs XC60 Ultimate B5 AWD
BMW
i4 concept 2020 14822
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12991
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
Unterschied | -60mm | -50mm | -260mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1900kg | mm | m |
B | 1890kg | 2865mm | 5.7m |
Unterschied | +10kg | -2865mm | -5.7m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 505L | 5 | 215mm |
Unterschied | -505L | -5 | -215mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 10kW(14PS) | 40Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 80kWh | 600km | sec |
B | 0.5kWh | km | sec |
Unterschied | +79.5kWh | +600km | +0sec |
BMW i4 concept 2020
14822
Website des Autoherstellers
BMW EV Konzept. Dieses Konzeptauto ist ein Elektrofahrzeug, das fast so wie es ist im Jahr 2021 in den Handel kommen soll. Der Coupé im Coupé-Stil von BMW, der mit Teslas Modell 3 konkurrieren soll, ist ein neuartiger Stil mit einem vertikal langen Nierengitter. Der Innen- und Außenbereich, der ein Gefühl der Fortschrittlichkeit vermittelt, vermittelt das Gefühl eines neuen BMW. Die Akkukapazität des Laufwerks beträgt 80 kWh, was weniger als die 100 kWh des Modells 3 ist, aber die Entfernung, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann, ist nahezu gleich. Die Kraftstoffeffizienz ist ausgezeichnet.
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
12991
Website des Autoherstellers
Volvos Mittelklasse-SUV. Mit dem B5 wurde er zum Mild-Hybrid. Wenn das Auto angehalten wird, wird der Motor grundsätzlich gestoppt, und wenn es sich zu bewegen beginnt, wird das ISGM verwendet, damit der Startermotor ohne Geräusche laufen kann.
Im Vergleich zum PHEV-Modell, das künftig die Hauptstütze werden dürfte, ist es deutlich leichter und macht einen guten Eindruck, dass es leicht laufen kann. Allerdings spüre ich die Unterstützung des Motors nicht direkt, wenn ich also stark aufs Gaspedal trete, arbeitet der Turbo später und die Leistung steigt später an.
Immerhin fühlt sich diese schöne Figur wie ein Volvo an.
BMW i4 concept 2020
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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