#CIVIC TYPE R 2022- + 308 GT HYBRID 2022-



#CIVIC TYPE R 2022- + 308 GT HYBRID 2022-
#CIVIC TYPE R 2022- + 308 GT HYBRID 2022-






A : CIVIC TYPE R 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4595mm 1890mm 1405mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
Unterschied +175mm +40mm -70mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1430kg 2735mm 5.9m
B 1660kg 2680mm 5.3m
Unterschied -230kg +55mm +0.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 4 125mm
B L mm
Unterschied +0L +4 +125mm





A : CIVIC TYPE R 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 243kW(330PS)420Nm1995cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
Unterschied +111kW+170Nm+397cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km 5.7sec
B 12.09kWh 64km sec
Unterschied -12.1kWh -64km +5.7sec



HONDA CIVIC TYPE R 2022- 4203
Website des Autoherstellers
Hondas FF, reines Sportmodell. Ein Hochleistungsmodell mit Frontantrieb auf Basis des C-Segment-Schrägheckmodells Civic mit verbesserter Leistung.











Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10552
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.




HONDA CIVIC TYPE R 2022-

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