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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs WRX S4 GTH




＜Prima selezione di auto＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10724

＜Seconda selezione di auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10953
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + WRX S4 GT-H 2021-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + WRX S4 GT-H 2021-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + WRX S4 GT-H 2021-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
differenza +40mm +115mm +195mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1590kg 2675mm 5.6m
differenza +550kg +190mm +0.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 215mm
B L 5 135mm
differenza +0L +0 +80mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
differenza +31kW+25Nm-419cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
differenza +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10724
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.





SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10953
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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