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OUTLANDER PHEV G vs MIRAI
<Prima selezione di auto>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015- 18645
<Seconda selezione di auto>
TOYOTA
MIRAI 2021- 18570
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : MIRAI 2021-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
differenza | -280mm | -85mm | +240mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
B | 0kg | 2920mm | m |
differenza | +1900kg | -250mm | +5.3m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | L | 5 | mm |
differenza | +0L | +0 | +190mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : MIRAI 2021-
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
differenza | -34kW | -101Nm | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 14kWh | 65km | sec |
B | kWh | 850km | sec |
differenza | +14kWh | -785km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
18645
Sito web del produttore di automobili
TOYOTA MIRAI 2021-
18570
Sito web del produttore di automobili
FCV, la seconda generazione di Toyota. Non solo funziona a idrogeno, è diventata una berlina elegante e di alta qualità. Rispetto al veicolo elettrico, l'autonomia di crociera è piuttosto lunga. Ci sono ancora molti problemi, come il numero limitato di stazioni di idrogeno che possono rifornire l'idrogeno, e anche se ci sono stazioni di idrogeno, le ore in cui sono aperte sono limitate.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordine di lunghezza massima
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