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Honda e と、スイフト スポーツ を比較


Honda e の方が 0.4cmだけ長く、535kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

Honda e 2020- 24137

<車選択 2台目>

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 14540
#Honda e 2020- + スイフト スポーツ 2017-
#Honda e 2020- + スイフト スポーツ 2017-



#Honda e 2020- + スイフト スポーツ 2017-
#Honda e 2020- + スイフト スポーツ 2017-

Honda e は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
Honda e の方が 0.4cmだけ長く、535kgも重い

A : Honda e 2020-
B : スイフト スポーツ 2017-

車種名 長さ 高さ
A 3894mm 1752mm 1512mm
B 3890mm 1735mm 1500mm
+4mm +17mm +12mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1525kg 2530mm 4.3m
B 990kg 2450mm 5.1m
+535kg +80mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 171L 4 mm
B L 5 120mm
+171L -1 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Honda e のトータル出力が 100kW(136PS)となって、スイフト スポーツ よりも3kW(4PS)だけ出力が低い

A : Honda e 2020-
B : スイフト スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 103kW(140PS)230Nm-
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)315Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 220km 9.5sec
B kWh km sec
+35.5kWh +220km +9.5sec



ホンダ Honda e 2020- 24137
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年(10~12月)427台、2021年(1~12月)721台 と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。









スズキ スイフト スポーツ 2017- 14540
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。






ホンダ Honda e 2020-

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