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LFA vs panda
<Erste Fahrzeugauswahl>
LEXUS
LFA 2010- 16499
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Fiat
panda 2011- 12624
A : LFA 2010-
B : panda 2011-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
B | 3655mm | 1645mm | 1550mm |
Unterschied | +850mm | +250mm | -330mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2605mm | m |
B | 1070kg | mm | m |
Unterschied | +410kg | +2605mm | +0m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | mm | |
Unterschied | +0L | +0 | +0mm |
A : LFA 2010-
B : panda 2011-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
LEXUS LFA 2010-
16499
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.
Fiat panda 2011-
12624
Website des Autoherstellers
Fiat's kompaktes Fließheck. Selbst ein kleiner Zweizylinder-875-cm3-Motor läuft reibungslos. Der Spaß Italiens steckt in einem kleinen Körper.
LEXUS LFA 2010-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Reihenfolge der längsten Länge
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