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LFA と、MAZDA3 ファストバック 15S を比較


LFA の方が 4.5cmだけ長く、140kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010- 17522

＜車選択　2台目＞

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 19959
#LFA 2010- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
#LFA 2010- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



#LFA 2010- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
#LFA 2010- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



サイズ比較
LFA の方が 4.5cmだけ長く、140kgも重い

A : LFA 2010-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4460mm 1795mm 1440mm
差 +45mm +100mm -220mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2605mm m
B 1340kg 2725mm 5.3m
差 +140kg -120mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 334L 5 140mm
差 -334L -5 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 228万円 16.6km/L
差 -228万円 -16.6km/L

最高出力比較


A : LFA 2010-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 82kW(112PS)146Nm-
差 ---

EV性能比較



レクサス LFA 2010- 17522
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。





マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 19959
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。





レクサス LFA 2010-

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