#NX450h+ F SPORT 2021- + 308 GT HYBRID 2022-



#NX450h+ F SPORT 2021- + 308 GT HYBRID 2022-
#NX450h+ F SPORT 2021- + 308 GT HYBRID 2022-






A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-

이름 길이 신장
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
+240mm +15mm +185mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 1660kg 2680mm 5.3m
+350kg +10mm +0.5m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 545L 5 185mm
B L mm
+545L +5 +185mm





A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : 308 GT HYBRID 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
+4kW-22Nm+889cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 81kW(110PS)320Nm
+53kW-50Nm
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
--
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 18kWh 90km sec
B 12.09kWh 64km sec
+5.9kWh +26km +0sec



LEXUS NX450h+ F SPORT 2021- 12038
자동차 제조업체 웹 사이트
렉서스 중형 SUV. 너무 크지 않은 크기에도 고급스러운 느낌을 주는 SUV. 플러그인 하이브리드가 추가되면서 고급차로서의 품격이 한층 높아졌다.



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 11528
자동차 제조업체 웹 사이트
푸조의 C-세그먼트 해치백이 다시 태어났습니다. 푸조 엠블럼도 새롭게 디자인되었습니다. 몸이 조금 커지고 괜찮아졌다. 오랜만에 푸조의 내비게이션 화면이 조금 작아 구세대의 느낌을 지울 수 없었지만, 드디어 리뉴얼되어 현대식 조종석 같은 느낌이 들었다. 작은 직경의 스티어링과 결합되어 꽤 멋지게 완성되었습니다. 음성 명령도 있지만 약간 느린 느낌이 듭니다. 64km의 모터로만 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드가 추가되면서 환경에 대한 배려도 한 단계 진화하고 있다.




LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-

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