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EQA 250 vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQA 250 2021- 36355

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 27211
#EQA 250 2021- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#EQA 250 2021- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#EQA 250 2021- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : EQA 250 2021-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4463mm 1834mm 1620mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
Unterschied -82mm +29mm -65mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2040kg 2729mm m
B 0kg 2670mm m
Unterschied +2040kg +59mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 340L 5 mm
B 359L mm
Unterschied -19L +5 +0mm





A : EQA 250 2021-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B --2359cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 79.8kWh 426km 8.9sec
B 13.8kWh km sec
Unterschied +66kWh +426km +8.9sec



Mercedes-Benz EQA 250 2021- 36355
Website des Autoherstellers
Mercedes-Benz Kompakt-SUV EV. Die bereits auf dem Markt befindlichen Elektrofahrzeuge haben einen EQC, aber es handelt sich um ziemlich große SUVs. Auf der anderen Seite ist EQA ein Elektrofahrzeug, das etwas günstiger und erschwinglicher ist. Obwohl das Äußere und das Innere dem GLA ähnlich sind, mag ich die Tatsache, dass es ein fortgeschrittenes Gefühl als EV hat.





MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 27211
Website des Autoherstellers
Mitsubishi Motors PHEV SUV der zweiten Generation. Im Vergleich zum Outlander hat er ein etwas kleineres Gehäuse mit den gleichen zwei Motoren wie der Outlander und eine 13,8 kWh-Antriebsbatterie, wodurch er leichter läuft. Obwohl es sich um ein hochmodernes Gerät namens PHEV handelt, ist es ein wenig enttäuschend, dass der Tacho ein analoges Messgerät ist, das ein Gefühl der Nichtübereinstimmung vermittelt.








Mercedes-Benz EQA 250 2021-

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