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BERLINGO FEEL BlueHDi vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50241

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23723
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
Unterschied -140mm +45mm +165mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 0kg 2670mm m
Unterschied +1610kg +115mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 597L 5 160mm
B 359L mm
Unterschied +238L +5 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B --2359cc
Unterschied ---861cc


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
Unterschied -13.8kWh +0km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50241
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.





MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23723
Website des Autoherstellers
Mitsubishi Motors PHEV SUV der zweiten Generation. Im Vergleich zum Outlander hat er ein etwas kleineres Gehäuse mit den gleichen zwei Motoren wie der Outlander und eine 13,8 kWh-Antriebsbatterie, wodurch er leichter läuft. Obwohl es sich um ein hochmodernes Gerät namens PHEV handelt, ist es ein wenig enttäuschend, dass der Tacho ein analoges Messgerät ist, das ein Gefühl der Nichtübereinstimmung vermittelt.








CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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