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EQC 400 4MATIC vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57327

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23923
#EQC 400 4MATIC 2018- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#EQC 400 4MATIC 2018- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#EQC 400 4MATIC 2018- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
Unterschied +225mm +120mm -60mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 0kg 2670mm m
Unterschied +2495kg +205mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 500L 5 130mm
B 359L mm
Unterschied +141L +5 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B --2359cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 13.8kWh km sec
Unterschied +71.2kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57327
Website des Autoherstellers



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23923
Website des Autoherstellers
Mitsubishi Motors PHEV SUV der zweiten Generation. Im Vergleich zum Outlander hat er ein etwas kleineres Gehäuse mit den gleichen zwei Motoren wie der Outlander und eine 13,8 kWh-Antriebsbatterie, wodurch er leichter läuft. Obwohl es sich um ein hochmodernes Gerät namens PHEV handelt, ist es ein wenig enttäuschend, dass der Tacho ein analoges Messgerät ist, das ein Gefühl der Nichtübereinstimmung vermittelt.








Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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