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C class sedan C200 AVANTGARDE vs EX90




＜Prima selezione di auto＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 11829

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

EX90 2023- 12863
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + EX90 2023-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + EX90 2023-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + EX90 2023-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : EX90 2023-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4950mm 0mm 0mm
differenza -195mm +1820mm +1435mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 0kg mm m
differenza +1660kg +2865mm +5.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 455L 5 130mm
B L mm
differenza +455L +5 +130mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : EX90 2023-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 150kW(204PS)-1494cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
differenza +1kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 11829
Sito web del produttore di automobili
La berlina ammiraglia di Mercedes-Benz. Con un cambio di modello completo, è rinato nella stessa atmosfera della classe S. Le dimensioni facili da usare anche in Giappone e la carrozzeria estremamente facile da gestire con un raggio di sterzata minimo di 5,2 m sono molto utili anche quando si entra in un parcheggio multipiano a Tokyo. Il display centrale lungo in verticale (11,9 pollici) utilizzato nella nuova classe S è posizionato per dare un'idea del futuro.
Quando ci sono effettivamente salito, la sospensione che si muoveva comodamente era molto comoda anche quando si passava un piccolo gradino. Il display centrale da 12 pollici era piuttosto lucido e mi sono sentito un po' a disagio. Potrebbe essere comodo se lo possiedi davvero e ti ci abitui, ma potresti non saperlo finché non lo guidi per molto tempo. L'interruttore sul volante è cambiato in un metodo a sensore che rileva il tocco anziché un interruttore fisico, ma questa era la sensazione che la sensibilità non fosse ben compresa e onestamente era difficile da usare. Di recente, il passaggio dai pulsanti fisici ai sensori di tipo touch sta diventando sempre più popolare, ma non credo sia una buona tendenza. Se la precisione della sensibilità aumenta, verrà il momento in cui si sentirà meglio del pulsante fisico ...



VOLVO EX90 2023- 12863
Sito web del produttore di automobili
La nuova generazione di veicoli elettrici Volvo. Come SUV di punta di Volvo, sarà rilasciato nel 2023. La foto pubblicata in anticipo è di Concept Recharge.
Volvo prevede di vendere 600.000 veicoli elettrici all'anno a partire dal 2025 e entro il 2030 diventerà un produttore di veicoli elettrici a pieno titolo.
Adottando la nuova piattaforma SPA2, dovrebbe essere progettata sulla base del Concept Recharge annunciato nel 2021.
Dotato di un sensore LiDAR di nuova generazione, 8 telecamere, 5 radar e 16 sensori a ultrasuoni, avrà più sensori e telecamere di Tesla? Sorprendentemente, è in grado di rilevare i pedoni fino a 250 m di distanza. Ciò migliorerà notevolmente la precisione del cruise control adattivo. Volvo ha inventato le cinture di sicurezza. Ho grandi speranze per la sicurezza della nuova generazione.






Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

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