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EQC 400 4MATIC vs EX90




<Prima selezione di auto>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 58137

<Seconda selezione di auto>

VOLVO

EX90 2023- 10772
#EQC 400 4MATIC 2018- + EX90 2023-



#EQC 400 4MATIC 2018- + EX90 2023-
#EQC 400 4MATIC 2018- + EX90 2023-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : EX90 2023-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4950mm 0mm 0mm
differenza -180mm +1925mm +1625mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 0kg mm m
differenza +2495kg +2875mm +5.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 500L 5 130mm
B L mm
differenza +500L +5 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : EX90 2023-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
differenza +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 58137
Sito web del produttore di automobili



VOLVO EX90 2023- 10772
Sito web del produttore di automobili
La nuova generazione di veicoli elettrici Volvo. Come SUV di punta di Volvo, sarà rilasciato nel 2023. La foto pubblicata in anticipo è di Concept Recharge.
Volvo prevede di vendere 600.000 veicoli elettrici all'anno a partire dal 2025 e entro il 2030 diventerà un produttore di veicoli elettrici a pieno titolo.
Adottando la nuova piattaforma SPA2, dovrebbe essere progettata sulla base del Concept Recharge annunciato nel 2021.
Dotato di un sensore LiDAR di nuova generazione, 8 telecamere, 5 radar e 16 sensori a ultrasuoni, avrà più sensori e telecamere di Tesla? Sorprendentemente, è in grado di rilevare i pedoni fino a 250 m di distanza. Ciò migliorerà notevolmente la precisione del cruise control adattivo. Volvo ha inventato le cinture di sicurezza. Ho grandi speranze per la sicurezza della nuova generazione.






Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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