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ELGRAND 250 XG vs LFA
<Première sélection de voitures>
NISSAN
ELGRAND 250 XG 2010- 23704
<Sélection de la deuxième voiture>
LEXUS
LFA 2010- 16487
A : ELGRAND 250 XG 2010-
B : LFA 2010-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4915mm | 1850mm | 1815mm |
B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
différence | +410mm | -45mm | +595mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1910kg | 3000mm | 5.4m |
B | 1480kg | 2605mm | m |
différence | +430kg | +395mm | +5.4m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 8 | 140mm |
B | L | mm | |
différence | +0L | +8 | +140mm |
A : ELGRAND 250 XG 2010-
B : LFA 2010-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 125kW(170PS) | 245Nm | 2488cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
NISSAN ELGRAND 250 XG 2010-
23704
Site Web du constructeur automobile
La minifourgonnette de luxe de Nissan. Même dans une fourgonnette, la position basse du corps lui confère une atmosphère plus sportive que l'Alphard de Toyota.
LEXUS LFA 2010-
16487
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.
NISSAN ELGRAND 250 XG 2010-
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