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ECLIPSE CROSS PHEV vs LFA




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23807

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LEXUS

LFA 2010- 14615
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + LFA 2010-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + LFA 2010-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + LFA 2010-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : LFA 2010-

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
différence +40mm -90mm +465mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2670mm m
B 1480kg 2605mm m
différence -1480kg +65mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 359L mm
B L mm
différence +359L +0 +0mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : LFA 2010-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
différence +13.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23807
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.







LEXUS LFA 2010- 14615
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.






MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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