Сравните фотографии по наложению


C class sedan C200 AVANTGARDE vs EQE 350+




＜Выбор первого автомобиля＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10482

＜Выбор второй машины＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 10910
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + EQE 350+ 2022-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + EQE 350+ 2022-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + EQE 350+ 2022-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : EQE 350+ 2022-

название длина ширина рост
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
разница -240mm -85mm -60mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 2360kg 3120mm 4.9m
разница -700kg -255mm +0.3m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 455L 5 130mm
B 430L 5 132mm
разница +25L +0 -2mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : EQE 350+ 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 150kW(204PS)-1494cc
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B 215kW(292PS)565Nm
разница -200kW-357Nm
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 1kWh km sec
B 90.6kWh 624km sec
разница -89.6kWh -624km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10482
Сайт производителя автомобилей
Флагманский седан Mercedes-Benz. С полной сменой модели он возродился в той же атмосфере, что и S-класс. Удобный даже в Японии размер и предельно простой в управлении кузов автомобиля с минимальным радиусом поворота 5,2 м очень выручают даже при въезде на многоэтажный паркинг в Токио. Вертикально длинный центральный дисплей (11,9 дюйма), используемый в новом S-классе, расположен так, чтобы дать представление о будущем.
Когда я действительно сел на него, подвеска, которая двигалась комфортно, была очень комфортной даже при прохождении небольшого шага. 12-дюймовый центральный дисплей был довольно блестящим, и я чувствовал себя немного некомфортно. Это может быть комфортно, если вы действительно владеете им и привыкнете к нему, но вы можете не знать об этом, пока не покатаетесь на нем в течение длительного времени. Переключатель на руле изменился на сенсорный метод, определяющий прикосновение вместо физического переключателя, но такое ощущение, что чувствительность не совсем понятна, да и пользоваться им, честно говоря, было сложно. В последнее время переход от физических кнопок к сенсорным датчикам становится все более популярным, но я не думаю, что это хорошая тенденция. Если точность чувствительности увеличится, придет ли время, когда она будет чувствовать себя лучше, чем физическая кнопка ...



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 10910
Сайт производителя автомобилей
Полный электромобиль с седаном Benz. По бензиновым моделям соответствует Е классу. Аккумуляторный электромобиль, созданный специально для электромобилей на первой платформе Benz. Передняя маска без решетки претендует на звание полноценного электромобиля. Ощущение, что будущее наступило, удивительно. Интерьер великолепен, как у Benz, но все-таки сенсорное управление вокруг водительского сиденья неудобное... Отклик плохой, и непонятно, можно ли им управлять. Если возможно, я бы хотел, чтобы это был тип кнопки. Багажник вполне самостоятельный 430 литров и не такой уж и большой. Общая длина составляет почти 5 м, а минимальный радиус поворота — 4,9 м. Автомобиль с минимальным радиусом поворота менее 5 м — это даже не малолитражка. Благодаря тому, что задняя шина обрезана на 10 градусов. С ним можно спокойно ездить по городу.
















Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top