겹쳐서 사진 비교


EQE 350+ vs PAJERO ZR




＜첫 번째 차 선택＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 11249

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 17261
#EQE 350+ 2022- + PAJERO ZR 2006-2019



#EQE 350+ 2022- + PAJERO ZR 2006-2019
#EQE 350+ 2022- + PAJERO ZR 2006-2019






A : EQE 350+ 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019

이름 길이 폭 신장
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
차 +95mm +60mm -375mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2360kg 3120mm 4.9m
B 2060kg 2780mm 5.7m
차 +300kg +340mm -0.8m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 430L 5 132mm
B L 7 225mm
차 +430L -2 -93mm





A : EQE 350+ 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
차 ---


이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 215kW(292PS)565Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 90.6kWh 624km sec
B 0kWh km sec
차 +90.6kWh +624km +0sec



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 11249
자동차 제조업체 웹 사이트
벤츠 세단을 탑재한 풀 EV. 가솔린 모델로는 E클래스에 해당한다. Benz의 첫 번째 플랫폼에서 EV 전용으로 제작된 배터리 EV. 그릴이 없는 전면 마스크는 완전한 EV라고 주장합니다. 미래가 도래했다는 느낌은 놀랍습니다. 실내는 벤츠답게 화려하지만 역시 운전석 주변의 터치식 조작은 사용하기 힘든... 가능하면 버튼식으로 하고 싶습니다. 러기지 컴파트먼트는 완전히 독립적인 430리터이며 그렇게 크지 않습니다. 전체 길이는 거의 5m이지만 최소 회전 반경은 4.9m입니다. 최소 회전 반경이 5m 미만인 차는 소형차도 아닙니다. 리어 타이어가 10도 절단된 덕분입니다. 이것으로 도시에서 쉽게 운전할 수 있습니다.















MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 17261
자동차 제조업체 웹 사이트
섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.




Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

>>겹쳐서 사진 비교




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

가장 긴 길이의 순서
<< < 1 >



Back to top