겹쳐서 사진 비교
DS3 CROSSBACK vs PAJERO ZR
<첫 번째 차 선택>
DS
DS3 CROSSBACK 2018- 52417
<두 번째 차 선택>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16002
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
차 | -782mm | -55mm | -320mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
차 | -790kg | -222mm | -0.4m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 7 | 225mm |
차 | +0L | -7 | -225mm |
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
차 | - | - | - |
DS DS3 CROSSBACK 2018-
52417
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Group PSA에서 처음으로 차세대 플랫폼 CMP를 채택했습니다. 이 세그먼트에서 처음 채택 된 개폐식 도어 핸들은 신체의 아름다움을 강조합니다. 파리의 쿠르드 파리 전통에서 영감을 얻은 센터 콘솔은 인상적입니다.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16002
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섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.
DS DS3 CROSSBACK 2018-
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