So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


EQE 350+ vs HARRIER PHEV




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 10911

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14479
#EQE 350+ 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#EQE 350+ 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#EQE 350+ 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#EQE 350+ 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : EQE 350+ 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Sự khác biệt +255mm +50mm -165mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 2360kg 3120mm 4.9m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Sự khác biệt +410kg +430mm -0.8m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 430L 5 132mm
B L 5 190mm
Sự khác biệt +430L +0 -58mm





A : EQE 350+ 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Sự khác biệt ---


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
Sự khác biệt --
Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A 215kW(292PS)565Nm
B 40kW(54PS)121Nm
Sự khác biệt +175kW+444Nm
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 90.6kWh 624km sec
B 18.1kWh km sec
Sự khác biệt +72.5kWh +624km +0sec



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 10911
Trang web nhà sản xuất ô tô
EV đầy đủ với Benz sedan. Về mô hình xăng, nó tương ứng với E class. Một pin EV được sản xuất dành riêng cho EV từ nền tảng đầu tiên của Benz. Mặt nạ trước không cần nướng tuyên bố là một chiếc EV hoàn chỉnh. Cảm giác rằng tương lai đã đến thật tuyệt vời. Nội thất lộng lẫy như một chiếc xe Benz, nhưng xét cho cùng thì thao tác cảm ứng xung quanh ghế lái rất khó sử dụng ... Phản hồi rất kém, và không rõ có thể vận hành được hay không. Nếu có thể, tôi muốn nó là một loại nút. Khoang hành lý là 430 lít hoàn toàn độc lập và không quá lớn. Tổng chiều dài gần 5m, nhưng bán kính quay vòng tối thiểu là 4,9m. Ô tô có bán kính quay vòng tối thiểu dưới 5m thậm chí không phải là ô tô nhỏ gọn. Nhờ lốp sau được khoét 10 độ. Bạn có thể dễ dàng lái xe trong thành phố với điều này.















TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14479
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!










Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top