So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


iX3 M Sports vs HARRIER PHEV




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10390

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14434
#iX3 M Sports 2021- + HARRIER PHEV 2023-



#iX3 M Sports 2021- + HARRIER PHEV 2023-
#iX3 M Sports 2021- + HARRIER PHEV 2023-






A : iX3 M Sports 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Sự khác biệt +0mm +35mm +10mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 2200kg 2865mm 5.7m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Sự khác biệt +250kg +175mm +0m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 510L 5 179mm
B L 5 190mm
Sự khác biệt +510L +0 -11mm





A : iX3 M Sports 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Sự khác biệt ---


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
Sự khác biệt --
Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A 210kW(286PS)400Nm
B 40kW(54PS)121Nm
Sự khác biệt +170kW+279Nm
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 80kWh 508km sec
B 18.1kWh km sec
Sự khác biệt +61.9kWh +508km +0sec



BMW iX3 M Sports 2021- 10390
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu SUV cỡ trung EV của BMW. Thay vì động cơ, pin và mô-tơ được gắn trên cùng một thân xe với mô hình chạy xăng. Bạn chỉ có thể biết nếu có một đường màu xanh lam trên vỉ nướng thận. Đối với những người muốn tình cờ đi xe EV?
Khi tôi thực sự lái nó, nó tự nhiên chạy như một chiếc EV. Ngoại hình và nội thất gần giống như mẫu máy xăng nên ở đó mình hơi khó chịu. Tuy nhiên, bí quyết EV được trau dồi trong nhiều năm với i3 đã được đổ vào nó một cách hợp lý, và nó mang lại cảm giác EV dễ chịu. Ngoài ra, nó có thể chỉ là thông số kỹ thuật của Nhật Bản, nhưng mặc dù nó được đặt tên là iX3, hệ thống truyền động chỉ là FR. Bạn có ngần ngại đi trượt tuyết trong giây lát không?



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14434
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!










BMW iX3 M Sports 2021-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top