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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs CLIO




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 19542

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

CLIO 2019- 14102
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + CLIO 2019-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + CLIO 2019-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + CLIO 2019-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : CLIO 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
différence +300mm +65mm -10mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1190kg 2585mm 5.2m
différence +170kg +55mm -0.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 135mm
B 391L 5 135mm
différence -391L +0 +0mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : CLIO 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
différence -24kW-98Nm+464cc





TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 19542
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.



Renault CLIO 2019- 14102
Site Web du constructeur automobile
La petite berline la plus vendue en Europe. Presque tout, y compris la nouvelle plate-forme "CMF-B", a été remanié, mais il conserve encore beaucoup de restes avant le changement de modèle. C'est un modèle bon marché, mais l'intérieur est assez futuriste. Au centre du tableau de bord, un grand écran vertical nous fait sentir une nouvelle ère.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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