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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs CLIO




＜Première sélection de voitures＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21236

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

CLIO 2019- 13215
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CLIO 2019-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CLIO 2019-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + CLIO 2019-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CLIO 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
différence +495mm +95mm +110mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1190kg 2585mm 5.2m
différence +280kg +135mm +0.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 200mm
B 391L 5 135mm
différence -391L +0 +65mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : CLIO 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
différence -27kW-92Nm+264cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
différence +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21236
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.



Renault CLIO 2019- 13215
Site Web du constructeur automobile
La petite berline la plus vendue en Europe. Presque tout, y compris la nouvelle plate-forme "CMF-B", a été remanié, mais il conserve encore beaucoup de restes avant le changement de modèle. C'est un modèle bon marché, mais l'intérieur est assez futuriste. Au centre du tableau de bord, un grand écran vertical nous fait sentir une nouvelle ère.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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