겹쳐서 사진 비교
COROLLA SPORTS HYBRID GX vs iX3 M Sports
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
20151＜두 번째 차 선택＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
11324A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : iX3 M Sports 2021-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| 차 | -365mm | -100mm | -210mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
| B | 2200kg | 2865mm | 5.7m |
| 차 | -840kg | -225mm | -0.6m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 135mm |
| B | 510L | 5 | 179mm |
| 차 | -510L | +0 | -44mm |
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : iX3 M Sports 2021-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 210kW(286PS) | 400Nm | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| 차 | -80kWh | -508km | +0sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
20151
자동차 제조업체 웹 사이트
짧은 패스트 백 스타일 해치백 모델. 차세대 플랫폼 인 TNGA는 탄탄한 승차감을 제공하기 위해 채택되었습니다.
BMW iX3 M Sports 2021-
11324
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BMW의 중형 SUV EV. 엔진 대신 배터리와 모터를 가솔린 모델과 같은 차체에 탑재했다. 신장 그릴에 파란색 선이 있는지 여부만 알 수 있습니다. 부담없이 EV를 타고 싶은 사람들을 위해?
실제로 타보면 자연스럽게 전기차처럼 달린다. 외관과 인테리어가 가솔린 모델과 거의 흡사해서 거기에 약간의 불편함을 느꼈습니다. 하지만 i3와 함께 다년간 쌓아온 EV 노하우가 제대로 쏟아지고 있어 기분 좋은 EV 느낌이 물씬 풍긴다. 또한 일본 사양일 수도 있지만 이름은 iX3이지만 드라이브 시스템은 FR 전용입니다. 잠시 스키 타기가 망설여지시나요?
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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