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etron 55 quattro vs PAJERO ZR
<Primera selección de auto>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 21244
<Segunda selección de coche>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16808
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : PAJERO ZR 2006-2019
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
diferencia | +1mm | +90mm | -254mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2555kg | 2928mm | m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
diferencia | +495kg | +148mm | -5.7m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 660L | 5 | mm |
B | L | 7 | 225mm |
diferencia | +660L | -2 | -225mm |
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : PAJERO ZR 2006-2019
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
diferencia | - | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
B | 0kWh | km | sec |
diferencia | +95kWh | +436km | +5.7sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
21244
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Audi. Equipado con dos motores eléctricos en la parte delantera y trasera, principalmente manejando solo la parte trasera. Un sistema quattro de nueva generación que mueve el motor delantero según la situación. Tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km / h.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16808
Sitio web del fabricante de automóviles
El chasis es un cuerpo monocasco incorporado en el marco de la escalera (el cuerpo monocasco está soldado al marco de la escalera que penetra en la parte delantera y trasera). Aunque se enorgullecía del alto rendimiento de la carretera en mal estado, se suspendió debido a los tiempos.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Orden de mayor longitud
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