#DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020- + WRX S4 GT-H 2021-



#DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020- + WRX S4 GT-H 2021-
#DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020- + WRX S4 GT-H 2021-






A : DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4120mm 1790mm 1550mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
differenza -550mm -35mm +85mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1270kg 2558mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
differenza -320kg -117mm -5.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L 5 135mm
differenza +0L -5 -135mm





A : DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 50kWh 320km sec
B kWh km sec
differenza +50kWh +320km +0sec



DS DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020- 12864
Sito web del produttore di automobili



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10953
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.




DS DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-

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