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NOTE ePOWER X FOUR vs Hilux Rogue
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16739
TOYOTA
Hilux Rogue 2022- 14953
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
diferencia | -1280mm | -160mm | -360mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
B | 2110kg | 3085mm | m |
diferencia | -890kg | -505mm | +4.9m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 340L | 5 | 120mm |
B | L | 5 | 235mm |
diferencia | +340L | +0 | -115mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
diferencia | -90kW | -397Nm | -1555cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 280Nm | |
B | - | - | |
diferencia | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 50kW(68PS) | 100Nm | |
B | - | - | |
diferencia | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.5kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +1.5kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
16739
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback compacto insignia de Nissan. A partir del modelo 2021, solo está disponible la configuración e-POWER, y el motor es impulsado solo por la generación de energía y por el motor. El e-POWER en sí ha experimentado mejoras considerables, y el tiempo que se ha detenido la generación de energía en el motor ha aumentado, por lo que se ha vuelto más parecido a un EV. A pesar del bajo precio, la textura dentro del automóvil se ha vuelto bastante futurista y se ha convertido en un automóvil que puede llamarse la próxima generación de Nissan.
TOYOTA Hilux Rogue 2022-
14953
Sitio web del fabricante de automóviles
Camioneta Toyota. Aunque se venderá en Australia, es un modelo que potencia aún más las prestaciones todoterreno de la Hilux. Aunque el Hilux originalmente tenía un alto rendimiento todoterreno, la altura del vehículo se incrementó en 20 mm. La vía ancha sobre el guardabarros y el guardabarros integrados con el parachoques delantero son tan geniales que no puedes creer que sean originales. Además, está equipado con un estabilizador trasero de serie y está repleto de funciones que mejoran el rendimiento de conducción. ¡Uno que quiero que vendas en Japón!
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
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