So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


NOTE ePOWER X FOUR vs HARRIER PHEV




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16832

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14995
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + HARRIER PHEV 2023-



#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + HARRIER PHEV 2023-






A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4045mm 1695mm 1505mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Sự khác biệt -695mm -160mm -155mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1220kg 2580mm 4.9m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Sự khác biệt -730kg -110mm -0.8m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 340L 5 120mm
B L 5 190mm
Sự khác biệt +340L +0 -70mm





A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Sự khác biệt -70kW-116Nm-1302cc


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A 85kW(116PS)280Nm
B 133kW(181PS)270Nm
Sự khác biệt -48kW+10Nm
Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A 50kW(68PS)100Nm
B 40kW(54PS)121Nm
Sự khác biệt +10kW-21Nm
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 1.5kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Sự khác biệt -16.6kWh +0km +0sec



NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16832
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu xe hatchback nhỏ gọn hàng đầu của Nissan. Từ mô hình năm 2021, chỉ có cài đặt e-POWER và động cơ chỉ được điều khiển bằng cách phát điện và động cơ. Bản thân e-POWER đã trải qua những cải tiến đáng kể và thời gian ngừng phát điện trong động cơ đã tăng lên, vì vậy nó trở nên giống EV hơn. Mặc dù giá thấp, kết cấu bên trong chiếc xe đã trở nên khá tương lai, và nó đã trở thành một chiếc xe có thể gọi là Nissan thế hệ tiếp theo.





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14995
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!










NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top