Compare as fotos por sobreposição
LEAF G vs BT50
<Primeira seleção de carro>
NISSAN
LEAF G 2010- 13689
<Segunda seleção de carro>
MAZDA
BT-50 2020- 18287
A : LEAF G 2010-
B : BT-50 2020-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
diferença | -835mm | -100mm | -240mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1735kg | 2700mm | 5.4m |
B | 0kg | 3125mm | 6.1m |
diferença | +1735kg | -425mm | -0.7m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 370L | mm | |
B | L | 5 | mm |
diferença | +370L | -5 | +0mm |
A : LEAF G 2010-
B : BT-50 2020-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
diferença | - | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 24kWh | 228km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +24kWh | +228km | +0sec |
NISSAN LEAF G 2010-
13689
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.
MAZDA BT-50 2020-
18287
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com um novo design MAZDA. Parece MAZDA, mas na verdade é um ISUZU D-MAX OEM. Mesmo os OEMs têm uma atmosfera ZAZDA sólida, com uma aparência esportiva e textura interior no estilo MAZDA.
NISSAN LEAF G 2010-
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