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LEAF G vs NOTE ePOWER X FOUR
NISSAN
LEAF G 2010- 13682
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16364
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
diferença | +400mm | +75mm | +45mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1735kg | 2700mm | 5.4m |
B | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
diferença | +515kg | +120mm | +0.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 370L | mm | |
B | 340L | 5 | 120mm |
diferença | +30L | -5 | -120mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 50kW(68PS) | 100Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 24kWh | 228km | sec |
B | 1.5kWh | km | sec |
diferença | +22.5kWh | +228km | +0sec |
NISSAN LEAF G 2010-
13682
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
16364
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Nissan, porta traseira compacta. A partir do modelo 2021, apenas a configuração e-POWER está disponível, e o motor é movido apenas pela geração de energia e pelo motor. O próprio e-POWER passou por melhorias consideráveis, e o tempo em que a geração de energia no motor parou aumentou, então ele se tornou mais parecido com um EV. Apesar do preço baixo, a textura dentro do carro se tornou bastante futurista, e ele se tornou um carro que pode ser chamado de Nissan da próxima geração.
NISSAN LEAF G 2010-
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