Confronta le foto sovrapponendole
PRIUS A vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
TOYOTA
PRIUS A 2015- 20610
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10737
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
differenza | -135mm | -180mm | -190mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
differenza | -790kg | -165mm | -0.6m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | 502L | 5 | 130mm |
B | L | 5 | 215mm |
differenza | +502L | +0 | -85mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
differenza | -161kW | -258Nm | -171cc |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
differenza | +19kW | +3Nm |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 0.8kWh | 1km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
differenza | -11.2kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
20610
Sito web del produttore di automobili
Un pioniere delle auto ibride. Il suo basso consumo di carburante è ancora di prima classe. Il primo tipo di quarta generazione ha pro e contro per il design.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
10737
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.
TOYOTA PRIUS A 2015-
>>Confronta le foto sovrapponendole
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordine di lunghezza massima
Back to top