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PRIUS A vs DS4 ETENSE




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 20524

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 10107
#PRIUS A 2015- + DS4 E-TENSE 2022-



#PRIUS A 2015- + DS4 E-TENSE 2022-
#PRIUS A 2015- + DS4 E-TENSE 2022-






A : PRIUS A 2015-
B : DS4 E-TENSE 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
Unterschied +160mm -70mm -25mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 1760kg 2680mm m
Unterschied -410kg +20mm +5.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 502L 5 130mm
B 390L 5 165mm
Unterschied +112L +0 -35mm





A : PRIUS A 2015-
B : DS4 E-TENSE 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
Unterschied -60kW-108Nm+199cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B 81kW(110PS)320Nm
Unterschied -28kW-157Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0.8kWh 1km sec
B 12kWh 56km sec
Unterschied -11.2kWh -55km +0sec



TOYOTA PRIUS A 2015- 20524
Website des Autoherstellers
Ein Pionier der Hybridautos. Der niedrige Kraftstoffverbrauch ist nach wie vor erstklassig. Der frühe Typ der 4. Generation hat Vor- und Nachteile für das Design.





DS DS4 E-TENSE 2022- 10107
Website des Autoherstellers
Ein etwas kompaktes Fließheck des DS. E-TENSE ist ein Plug-in-Hybridmodell unter ihnen. Obwohl es sich um ein Fließheck handelt, ist sein schöner Stil wahrhaft DS. Allein der Anblick macht Lust darauf. Schließlich sieht ein Fließheck mit einer Gesamthöhe von weniger als 1500 mm cool und niedrig aus. Und die maximale Systemleistung des Plug-in-Hybridmodells beträgt 225 PS, was für ein 1500-cm³-Fließheck ziemlich hoch ist. Sportliches Fahren kann man genug genießen.




TOYOTA PRIUS A 2015-

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