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RDX vs DS4 ETENSE




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

ACURA

RDX 2018- 51379

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 9641
#RDX 2018- + DS4 E-TENSE 2022-



#RDX 2018- + DS4 E-TENSE 2022-
#RDX 2018- + DS4 E-TENSE 2022-






A : RDX 2018-
B : DS4 E-TENSE 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
Unterschied +329mm +70mm +174mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1716kg mm m
B 1760kg 2680mm m
Unterschied -44kg -2680mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 390L 5 165mm
Unterschied -390L -5 -165mm





A : RDX 2018-
B : DS4 E-TENSE 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh 56km sec
Unterschied -12kWh -56km +0sec



ACURA RDX 2018- 51379
Website des Autoherstellers
ACURA SUV. Bisher wurde die CR-V-kompatible RDX-Plattform exklusiv für die Marke Acura neu entwickelt. Diese Plattform wird für ACURA eingeführt. Ich würde gerne erwarten, dass ACURA einen anderen Charakter hat als HONDA.



DS DS4 E-TENSE 2022- 9641
Website des Autoherstellers
Ein etwas kompaktes Fließheck des DS. E-TENSE ist ein Plug-in-Hybridmodell unter ihnen. Obwohl es sich um ein Fließheck handelt, ist sein schöner Stil wahrhaft DS. Allein der Anblick macht Lust darauf. Schließlich sieht ein Fließheck mit einer Gesamthöhe von weniger als 1500 mm cool und niedrig aus. Und die maximale Systemleistung des Plug-in-Hybridmodells beträgt 225 PS, was für ein 1500-cm³-Fließheck ziemlich hoch ist. Sportliches Fahren kann man genug genießen.




ACURA RDX 2018-

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