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PRIUS A vs WRX S4 GTH




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 20578

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10953
#PRIUS A 2015- + WRX S4 GT-H 2021-



#PRIUS A 2015- + WRX S4 GT-H 2021-
#PRIUS A 2015- + WRX S4 GT-H 2021-






A : PRIUS A 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
Unterschied -95mm -65mm +5mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 1590kg 2675mm 5.6m
Unterschied -240kg +25mm -0.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 502L 5 130mm
B L 5 135mm
Unterschied +502L +0 -5mm





A : PRIUS A 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
Unterschied -130kW-233Nm-590cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0.8kWh 1km sec
B kWh km sec
Unterschied +0.8kWh +1km +0sec



TOYOTA PRIUS A 2015- 20578
Website des Autoherstellers
Ein Pionier der Hybridautos. Der niedrige Kraftstoffverbrauch ist nach wie vor erstklassig. Der frühe Typ der 4. Generation hat Vor- und Nachteile für das Design.





SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10953
Website des Autoherstellers
Subaru Sportlimousine. Das CVT namens Subaru Performance Transmission (SPT), mit dem Sie sich wie ein AT fühlen, steht dieses Mal zum Verkauf. Im manuellen Modus können Sie eine Schaltgeschwindigkeit genießen, die das DCT übersteigt. An der Aufhängung ist auch ein elektronisch gesteuerter variabler Dämpfer installiert, und die elektronische Steuerung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Im Moment gibt es keine MT-Einstellung, daher bin ich etwas einsam, aber ich möchte dieses neu entwickelte CVT tatsächlich fahren und erleben.




TOYOTA PRIUS A 2015-

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