겹쳐서 사진 비교
SAKURA vs OUTLANDER PHEV P
＜첫 번째 차 선택＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
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MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
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HONDA
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VOLVO
Peugeot
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DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepNISSAN
SAKURA 2022-
15190＜두 번째 차 선택＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
15013A : SAKURA 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| 차 | -1315mm | -385mm | -90mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1070kg | 2495mm | m |
| B | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
| 차 | -1040kg | -210mm | -5.5m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | 107L | 4 | mm |
| B | 464L | 7 | 200mm |
| 차 | -357L | -3 | -200mm |
A : SAKURA 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 195Nm | |
| B | 85kW(116PS) | 255Nm | |
| 차 | -38kW | -60Nm |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 100kW(136PS) | 195Nm | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 180km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| 차 | +0kWh | +81km | +0sec |
NISSAN SAKURA 2022-
15190
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
15013
자동차 제조업체 웹 사이트
미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.
NISSAN SAKURA 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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