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MX30 vs PAJERO SPORT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

MX-30 2020- 16361

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15398
#MX-30 2020- + PAJERO SPORT 2017-



#MX-30 2020- + PAJERO SPORT 2017-
#MX-30 2020- + PAJERO SPORT 2017-






A : MX-30 2020-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
Unterschied -430mm -20mm -280mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1657kg 2655mm m
B 2045kg 2800mm 218m
Unterschied -388kg -145mm -218m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +0mm





A : MX-30 2020-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 162kW(220PS)--
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 105kW(143PS)265Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 35.5kWh 200km 9sec
B kWh km sec
Unterschied +35.5kWh +200km +9sec



MAZDA MX-30 2020- 16361
Website des Autoherstellers





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15398
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.




MAZDA MX-30 2020-

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