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MINI Electric vs LEVRG LAYBACK




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MINI

MINI Electric 2020- 12668

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

LEVRG LAYBACK 2023- 5051
#MINI Electric 2020- + LEVRG LAYBACK 2023-



#MINI Electric 2020- + LEVRG LAYBACK 2023-
#MINI Electric 2020- + LEVRG LAYBACK 2023-






A : MINI Electric 2020-
B : LEVRG LAYBACK 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4770mm 1820mm 1570mm
Unterschied -925mm -93mm -138mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1440kg 2495mm m
B 1600kg 2679mm 5.4m
Unterschied -160kg -184mm -5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 211L mm
B 561L 5 200mm
Unterschied -350L -5 -200mm





A : MINI Electric 2020-
B : LEVRG LAYBACK 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km sec
Unterschied +32.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI Electric 2020- 12668
Website des Autoherstellers
MINIs erster EV. Die kleine Karosserie wie ein MINI und die viel einfachere Preiseinstellung als der BMW i3 machen einen guten Eindruck. Der i3 wurde ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelt, beispielsweise für die Einführung einer Carbon-Plattform. MINI scheint jedoch die Kosten niedrig zu halten, da er die vorhandene MINI-Plattform verwendet. In Kombination mit der EV-Subvention besteht die Möglichkeit, dass sie zu einem ziemlich vernünftigen Preis erworben werden kann, und ich hoffe, dass es eine wird, von der erwartet werden kann, dass sie EV verbreitet.



SUBARU LEVRG LAYBACK 2023- 5051
Website des Autoherstellers
Der Layback ist ein Crossover-Modell auf Basis des Sportwagens „Levorg“ mit erhöhter Fahrzeughöhe und Bodenfreiheit, was ihm ein SUV-Feeling verleiht. Die Mindestbodenfreiheit beträgt 200 mm.






MINI MINI Electric 2020-

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