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Stinger vs LEGEND Hybrid EX
<Primeira seleção de carro>
KIA
Stinger 2017- 13642
<Segunda seleção de carro>
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015- 14950
A : Stinger 2017-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4830mm | 1870mm | 1400mm |
B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
diferença | -200mm | -20mm | -80mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1990kg | 2850mm | 6m |
diferença | -1990kg | -2850mm | -6m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 414L | 5 | 145mm |
diferença | -414L | -5 | -145mm |
A : Stinger 2017-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
diferença | - | - | - |
KIA Stinger 2017-
13642
Site do fabricante de automóveis
Um sedã KIA desenvolvido por um ex-designer da Audi e um ex-engenheiro de topo da divisão BMW M Sports. Um carro com um alto grau de perfeição que não é melhor do que a BMW.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
14950
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.
KIA Stinger 2017-
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