Сравните фотографии по наложению
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Ascent
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 26350
SUBARU
Ascent 2018- 16817
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4998mm | 1930mm | 1820mm |
разница | -428mm | -110mm | -240mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 0kg | mm | m |
разница | +1470kg | +2720mm | +5.5m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | L | mm | |
разница | +0L | +5 | +200mm |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | - | - | - |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
разница | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
26350
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.
SUBARU Ascent 2018-
16817
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник среднего размера, который Subaru продает в основном в Соединенных Штатах. 3-рядные сиденья также доступны, и EyeSight является стандартным оборудованием для всех классов.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top