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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs bZ4X Z 4WD




＜首次選車＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23738

＜第二輛車的選擇＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 14800
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + bZ4X Z 4WD 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + bZ4X Z 4WD 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + bZ4X Z 4WD 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
區別 -120mm -40mm -70mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2010kg 2850mm 5.6m
區別 -540kg -130mm -0.1m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L 5 200mm
B 470L 5 mm
區別 -470L +0 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 36kW(49PS)205Nm
B 80kW(109PS)-
區別 -44kW-
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A --
B 80kW(109PS)-
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 71kWh 540km sec
區別 -69.8kWh -540km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23738
汽車製造商網站
雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。



TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022- 14800
汽車製造商網站
豐田首款SUV EV。創新輪胎屋的大型樹脂部件引人注目。搭載71kWh電池，續航里程在目錄值540km，算是不錯的值了。如果是短途旅行，中途不收費也可以回來。令人擔憂的是，唯一的銷售方式是KINTO（租賃）。程序簡單固然好，但我不能否認它很貴。如果你有一個5年的合同，沒有首付，沒有獎金，你將不得不每月支付大約10萬日元......




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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