قارن الصور بالتداخل
model Y Dual Motor Long Range vs HARRIER PHEV
Tesla
model Y Dual Motor Long Range 2020- 58285
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 15318
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
فرق | +10mm | +65mm | -34mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 2003kg | 2890mm | m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
فرق | +53kg | +200mm | -5.7m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | 854L | 5 | 167mm |
B | L | 5 | 190mm |
فرق | +854L | +0 | -23mm |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
فرق | - | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
فرق | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (ص) | عزم المحرك الكهربائي (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
فرق | - | - |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 100kWh | 505km | 5.1sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
فرق | +81.9kWh | +505km | +5.1sec |
Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020-
58285
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارات الدفع الرباعي من تسلا ، أصغر قليلاً من الموديل X. ومع ذلك ، مع الاستفادة من خصائص EV ، يتم تعبئة عناصر جديدة مثل مقاعد الصف الثالث.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
15318
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج PHEV لسيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات ، هارير. بعد ثلاث سنوات من ظهور النموذج الهجين المعتاد ، ظهر PHEV أخيرًا.
المظهر هو نفس الطراز الهجين تقريبًا ، والوزن أثقل بسبب الزيادة في بطارية 18.1 كيلو واط في الساعة. يبدو أنه أغلى بحوالي مليون ين من الطراز الهجين العادي ، لكنني أتساءل عما إذا كان سيتم قبوله من قبل المستخدمين. في المقام الأول ، يبدو أن الأمر سيستغرق عامًا. ومع ذلك ، أعتقد أنه من المنطقي إضافة مليون ين إلى جودة قيادة السيارات الكهربائية باستخدام PHEV!
Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top