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XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription と、サンタフェ を比較


XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription の方が 8cmだけ短い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 16220

<車選択 2台目>

ヒュンダイ

サンタフェ 2018- 16591
#XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- + サンタフェ 2018-



#XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- + サンタフェ 2018-
#XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- + サンタフェ 2018-



サイズ比較
XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription の方が 8cmだけ短い

A : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
B : サンタフェ 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1900mm 1660mm
B 4770mm 1890mm 1680mm
-80mm +10mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 0kg mm m
+2180kg +2865mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 215mm
B L mm
+505L +5 +215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
B : サンタフェ 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 41km sec
B kWh km sec
+12kWh +41km +0sec



ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 16220
車メーカーWEBサイト
XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプションは、2018年のワールド カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している最上級グレード車で、2リッター直4ターボエンジンに2つのモーターを組み合わせた、PHEV(プラグインハイブリッドカー)で、後輪はモーターで駆動させ、色々な乗り方を楽しめる一台。
ドライブモードをEV走行にしてアクセルを強く踏んでも、なかなかエンジンがかからないのは素晴らしい。ただ、モーターの出力は、EVと比べると低いため、モーターのみで強烈な加速というのは望めない。モーターのみではゆったりした走りを楽しむのが良さそう。ただ、ハイブリッドのモードでは、モーターとスーパーチャージャーが協力して最大パワーを出すため、こちらの加速感は、重い車体を感じさせない鋭いものだった。



ヒュンダイ サンタフェ 2018- 16591
車メーカーWEBサイト
コナと共通のイメージでデザインされたフロントマスク。近代的な外観のイメージで、3列シートで大人数の乗車も可能。




ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

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車種名
長さ
高さ
LF-30 Electrified 2019-
16159
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
5090 1995 1600
パナメーラ 2016-
15137
ポルシェ
パナメーラ 2016-
5049 1973 1423
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
16402
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
5000 1895 1425
e-tron GT クワトロ 2021-
20349
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
4990 1960 1410
Model S パフォーマンス 2012-
21145
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
4979 2037 1445
model S Long Range 2012-
74214
テスラ
model S Long Range 2012-
4970 1964 1445
タイカン ターボ 2020-
15231
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
4965 1965 1380
アルテオン 2017-
17974
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
4865 1875 1435
8シリーズ クーペ 840i 2018-
16885
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
4855 1900 1340
M4 コンペティション クーペ 2021-
14502
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
4794 1887 1393
 i4 eDrive40
15735
BMW
i4 eDrive40
4785 1852 1448
Mustang 2015-
25703
フォード
Mustang 2015-
4784 1916 1381
LC500 2017-
15367
レクサス
LC500 2017-
4770 1920 1345
LC500 Convertible 2020-
14726
レクサス
LC500 Convertible 2020-
4770 1920 1350
A5 スポーツバック 2016-
23379
アウディ
A5 スポーツバック 2016-
4750 1845 1390
AMG SL 43 2022-
12596
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
4700 1915 1370
RC 2014-
14654
レクサス
RC 2014-
4700 1840 1395
CLA 250 4MATIC 2019-
17614
ベンツ
CLA 250 4MATIC 2019-
4690 1830 1430
i8 2014-
15791
BMW
i8 2014-
4690 1940 1300
MC20 2021-
29011
マセラッティ
MC20 2021-
4669 1965 1221
i4 コンセプト 2020
15825
BMW
i4 コンセプト 2020
4650 1850 1400
コルベット 2020-
22788
シボレー
コルベット 2020-
4630 1933 1234
ポールスター1 2019-
14604
ポールスター
ポールスター1 2019-
4585 1935 1352
AMG GT 2015-
15649
メルセデス ベンツ
AMG GT 2015-
4545 1940 1290
911 カレラ 2018-
14129
ポルシェ
911 カレラ 2018-
4520 1850 1300
ウラカン EVO 2014-
13635
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014-
4520 1933 1165
LFA 2010-
17081
レクサス
LFA 2010-
4505 1895 1220
718 ケイマン 2016-
11895
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
4385 1800 1295
フェアレディーZ 2021-
16867
日産
フェアレディーZ 2021-
4380 1845 1315
スープラ SZ 2019-
19979
トヨタ
スープラ SZ 2019-
4380 1865 1290
Z4 sDrive20i 2019-
14776
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
4335 1865 1305
ザ ビートル 2011-2019
16023
フォルクスワーゲン
ザ ビートル 2011-2019
4270 1815 1485
GR86 RZ 2021-
5515
トヨタ
GR86 RZ 2021-
4265 1775 1310
フェアレディZ 2008-
15972
日産
フェアレディZ 2008-
4260 1845 1315
2000GT 1967-1970
18602
トヨタ
2000GT 1967-1970
4175 1600 1160
コスモスポーツ 1967-1972
16725
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
4140 1595 1165
S2000 タイプ S MT 1999-2009
15130
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
4135 1750 1285
4C 2013-
12497
アルファロメオ
4C 2013-
3990 1870 1185
4C スパイダー 2013-
13408
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
3990 1870 1190
ロードスター S MT 2015-
16672
マツダ
ロードスター S MT 2015-
3915 1735 1235
コペン GR SPORT MT 2019-
17764
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
3395 1475 1280
S660 α MT 2015-
14820
ホンダ
S660 α MT 2015-
3395 1475 1180

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