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LAUREL hard top 2000 GL6 vs RIDGELINE




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12432

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HONDA

RIDGELINE 2016- 16608
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + RIDGELINE 2016-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + RIDGELINE 2016-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + RIDGELINE 2016-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : RIDGELINE 2016-

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 5335mm 1995mm 1785mm
différence -835mm -325mm -370mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 1924kg 3180mm m
différence -1924kg -3180mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L mm
différence +0L +0 +0mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : RIDGELINE 2016-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 221kW(301PS)353Nm-
différence ---





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12432
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.







HONDA RIDGELINE 2016- 16608
Site Web du constructeur automobile
Camionnette Honda. La taille est imposante et elle n'est pas vaincue par Toyota. Nous accordons également une attention particulière à la sécurité, comme l'équipement de sécurité avancé en équipement standard. Non vendu au Japon.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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