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LAUREL hard top 2000 GL6 vs S60 Recharge T6 AWD Inscription




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12002

<Zweite Fahrzeugauswahl>

VOLVO

S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019- 11600
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
Unterschied -260mm -180mm -20mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 2030kg 2870mm 5.7m
Unterschied -2030kg -2870mm -5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 145mm
Unterschied +0L -5 -145mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12002
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.







VOLVO S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019- 11600
Website des Autoherstellers
Die Mittelklasse-Limousine von Volvo. Als Plug-in-Hybrid wird er zum 4WD, indem er das Heck elektrisch antreibt. Vielleicht, weil Volvo ein etabliertes Image eines Kombis hat, bin ich der einzige, der sich wie eine Limousine fühlt.










NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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