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2000GT vs i4 eDrive40




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17684

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

i4 eDrive40 14946
#2000GT 1967-1970 + i4 eDrive40



#2000GT 1967-1970 + i4 eDrive40
#2000GT 1967-1970 + i4 eDrive40






A : 2000GT 1967-1970
B : i4 eDrive40

nome comprimento largura altura
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
diferença -610mm -252mm -288mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1120kg 2330mm m
B 2125kg 2856mm m
diferença -1005kg -526mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 mm
B 470L 5 mm
diferença -470L -3 +0mm





A : 2000GT 1967-1970
B : i4 eDrive40

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --2000cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
diferença -83.9kWh -475km -5.7sec



TOYOTA 2000GT 1967-1970 17684
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.





BMW i4 eDrive40 14946
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê de 4 portas entre EVs lançado pela BMW. A enorme grade vertical em forma de rim é fechada e desenhada, mas também tem um belo estilo coupé. Embora existam muitos SUV EVs, é uma existência valiosa que você pode desfrutar de condução e estilo.




TOYOTA 2000GT 1967-1970

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