#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + PAJERO SPORT 2017-



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + PAJERO SPORT 2017-
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + PAJERO SPORT 2017-






A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferencia -235mm +80mm -200mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 2045kg 2800mm 218m
diferencia -105kg -70mm -212.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 555L 5 195mm
B L mm
diferencia +555L +5 +195mm





A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 162kW(220PS)--
diferencia -15kW--


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 83kW(113PS)166Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 13kWh 56km sec
B kWh km sec
diferencia +13kWh +56km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 11196
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV más grande del DS. Las luces que giran al encenderse y el reloj analógico en la habitación hacen cosquillas en el corazón del hombre. La belleza de la luz trasera también es una de las mejores del mundo. Como automóvil de lujo, es un poco decepcionante que la pantalla de navegación sea pequeña y que la vista desde el automóvil sea tal que no se pueda ver de cerca.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 16484
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.




DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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