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RIFTER Debut Edition BlueHDi vs iX xDrive50




＜Primera selección de auto＞

Peugeot

RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 12592

＜Segunda selección de coche＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14092
#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + iX xDrive50 2021-



#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + iX xDrive50 2021-
#RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- + iX xDrive50 2021-






A : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
B : iX xDrive50 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
diferencia -550mm -119mm +183mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg 2785mm 5.5m
B 2530kg 3000mm m
diferencia -2530kg -215mm +5.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 775L 5 mm
B L 5 mm
diferencia +775L +0 +0mm





A : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
B : iX xDrive50 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
diferencia -111.5kWh -630km -4.6sec



Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 12592
Sitio web del fabricante de automóviles
Un elegante MPV que incorpora elementos SUV. La puerta corredera facilita que las familias se suban y bajen Puede elegir un modelo de 7 asientos de 3 filas.



BMW iX xDrive50 2021- 14092
Sitio web del fabricante de automóviles
Un EV puro programado para ser lanzado como SUV de BMW en 2021. Si bien conserva la imagen de la parrilla de riñón, que es una característica de BMW, como panel de inteligencia, varios sensores están integrados en el interior para permitir una conducción automática delicada. Además, al optimizar la comunicación 5G, se puede realizar una conducción automática y una asistencia de estacionamiento más avanzadas. El i3 también fue un gran vehículo eléctrico, pero BMW también ha creado un vehículo eléctrico aún mejor.












Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-

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