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308SW GT Line BlueHDi vs iX xDrive50




＜Primera selección de auto＞

Peugeot

308SW GT Line BlueHDi 2014- 54248

＜Segunda selección de coche＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13059
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + iX xDrive50 2021-



#308SW GT Line BlueHDi 2014- + iX xDrive50 2021-
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + iX xDrive50 2021-






A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : iX xDrive50 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
diferencia -678mm -162mm -225mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1410kg 2620mm 5.2m
B 2530kg 3000mm m
diferencia -1120kg -380mm +5.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 610L 5 120mm
B L 5 mm
diferencia +610L +0 +120mm





A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : iX xDrive50 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
diferencia -111.5kWh -630km -4.6sec



Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 54248
Sitio web del fabricante de automóviles



BMW iX xDrive50 2021- 13059
Sitio web del fabricante de automóviles
Un EV puro programado para ser lanzado como SUV de BMW en 2021. Si bien conserva la imagen de la parrilla de riñón, que es una característica de BMW, como panel de inteligencia, varios sensores están integrados en el interior para permitir una conducción automática delicada. Además, al optimizar la comunicación 5G, se puede realizar una conducción automática y una asistencia de estacionamiento más avanzadas. El i3 también fue un gran vehículo eléctrico, pero BMW también ha creado un vehículo eléctrico aún mejor.












Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-

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